Study-Free.Ru

ОГЛАВЛЕНИЕ


Введение…………………………………………………………………….....
1. История развития локомотивного депо станции Барнаул……………….
2. Анализ показателей ТР и ТО локомотивов……………………………….
3. Характеристика условий эксплуатации и участков обслуживания локомотивов…………………………………...………………………………
4. Сведения по каждой поездке по данным маршрута машиниста………..
5. Количественные и качественные показатели эксплуатации локомотивов…………………………………………………………………...
6. Производственно-финансовая деятельность депо………………….........
Заключение…………………………………………………………………….
Список использованных источников…………………………………….......

Введение


Структурное подразделение Западно-Сибирской железной дороги – Алтайское отделение, расположено в пределах административной территории Алтайского края.
Эксплуатационная длина главных путей отделения составляет 1586,1 км, на которых имеется четыре стыковых пунктах с Омской, Новосибирской, Кемеровской областями и два межгосударственных с Республикой Казахстан по станциям Кулунда и Локоть.
Железнодорожные пути включают в себя три двухпутных электрифицированных участка (Алтайская – Артышта, Алтайская – Черепаново, Среднесибирская – Хабары) и 5 однопутных не электрифицированных (Алтайская – Бийск, Барнаул – Локоть, Барнаул – Кулунда, Кулунда – Карасук, Кулунда – Новоугловское).
В состав отделения входят 76 станций и разъездов, 22 структурных подразделения.
Кроме того, в оперативном подчинении в границах отделения дороги расположено 11 предприятий дорожного подчинения и акционерное общество «Алтай-Пригород».
На долю железнодорожного транспорта в крае приходится 98,1 грузооборота и 41% перевозок пассажиров.

Библиографический список


1. Руководство по техническому обслуживанию тепловозов ТЭ10М, 2005г.
2. Журнал “Локомотив”, июнь 2002г. № 6 (546).
3. История локомотивного депо ст. Барнаул. – мест. изд, 1996.